⚡ Op til 600 km på én opladning.
op til 600 km på én opladning med 40 tons vogntogsvægt - godkendt til 50 tons. Bygget til både tung distribution i ind- og udland.
Langdistance. Nul-emission. Klar til drift.
Mercedes-Benz eActros 600 er ikke et kig ind i fremtiden. Den er bygget til i dag. Med op til 600 km. rækkevidde med 40 tons vogntogsvægt, en godkendt vogntogsvægt på op til 50 tons og lynhurtig MCS-opladning er den klar til kompromisløs langtur.
Mercedes-Benz eActros 600.
🔌 Lad 20–80 % på ca. 30 min.
Forberedt til Megawatt-opladning: fra 20 til 80 % på cirka 30 minutter. Lad i pausen, ikke i arbejdstiden.
🛣️ Bygget til langtur.
Op til 50 tons vogntogsvægt og masser af elektrisk trækkraft – udviklet specifikt til tung transport over lange afstande.
🌱 Mindre CO₂, mere mening.
Op til 80 % lavere udledning over hele lastbilens livscyklus – uden at gå på kompromis med opgaven.
Elektrisk langtransport – uden omveje.
eActros 600 er starten på en ny æra. En fuldelektrisk lastbil til langtur, bygget fra bunden med rækkevidde, trækkraft og imponerende ladehastighed, der matcher virkelighedens krav. Den er klar til produktion. Klar til drift.
Mens tidligere el-lastbiler primært har været tiltænkt bykørsel og nærdistribution, tager eActros 600 det næste skridt. Den er skabt til motorvej, faste ruter og fuld last – hver dag. Med op til 600 km rækkevidde med 40 tons vogntogsvægt, lynopladning og kapacitet op til 50 tons er den ikke længere et kompromis, men et aktiv. En ny æra for både teknologi og transport. Og du kan tage del i den.
Rækkevidde der virker – og opladning der ikke spilder din tid.
Mange taler om elektrisk langtransport. eActros 600 leverer på det. Tilbagelæg op til 600 kilometer på én opladning – også med en vogntogsvægt på op til 40 tons og uden at gå på kompromis med trækkraft eller komfort. Det dækker over halvdelen af alle typiske langdistancekørsler i Europa. Det betyder, at du i mange tilfælde ikke behøver tænke på opladning før turen er slut.
Når det så er tid til at lade, kan det gøres hurtigt og effektivt. eActros 600 er nemlig forberedt til Megawatt Charging, så du kan lade fra 20 til 80 % på ca. 30 minutter. Præcis det som en pause bør tage – hverken mere eller mindre. Det er en rækkevidde, der passer til din drift.
Bygget til at trække – bygget til at holde.
Bag rattet i eActros 600 mærker du med det samme, at det her ikke bare er en elektrisk lastbil med stort batteri – det er en ny maskine. Du får et kraftoverskud, der trækker uden tøven – selv med op til 50 tons vogntogsvægt.
Drivlinjen er nyudviklet med to elektriske motorer og en 4-trins gearkasse. Men det er ikke noget, du behøver tænke over. Det, du mærker, er stabilitet, ro og masser af moment. Og ingen motorstøj. Samtidig er energiforbruget lavt – faktisk under 1,3 kWh/km. Det er med til at holde driftsomkostningerne nede, og det gør el-lastbilen til et reelt alternativ, også økonomisk.
Bæredygtighed med bund i – og batterier der holder til det.
Målet med eActros 600 er ikke bare at sænke CO₂-udledningen – det er at gøre det på en måde, der giver mening i praksis. Derfor er modellen udstyret med litium-jernfosfat-batterier (LFP), der er fri for kobolt og nikkel, og som har lang levetid og lav varmeudvikling. Du får tre moduler med en samlet kapacitet på 621 kWh, hvilket svarer til minimum 1,2 millioner kilometers drift.
Samtidig viser analyser, at eActros 600 kan reducere CO₂-udledningen med op til 80 % over hele bilens livscyklus – forudsat, at du lader med grøn strøm. Der er seks års batterigaranti, men roen i maven varer meget længere.
eActros 600 vs. 300 og 400 – hvad er forskellen egentlig?
Mercedes-Benz tilbyder i dag flere elektriske lastbiler til forskellige behov. Hvor eActros 300 og 400 er oplagte valg til by- og regional distribution, er eActros 600 udviklet specifikt til langtur og motorvej. Tabellen her giver dig et hurtigt overblik over, hvad der adskiller modellerne – og hvorfor eActros 600 er noget helt for sig selv, når det gælder rækkevidde, opladningstid og kapacitet.
eActros 600 | eActros 400 | eActros 300 | |
|---|---|---|---|
Anvendelse | Langtur & motorvej | By & regional kørsel | By & regional kørsel |
Rækkevidde | Op til 600 km | Ca. 400 km | Ca. 330 km |
Batterikapacitet | 621 kWh | 448 kWh | 336 kWh |
Ladeeffekt (max.) | 600 kW | 400 kW | 400 kW |
Opladningstid (20–80 %) | Ca. 30 min. med MCS | Ca. 90–100 min. | Ca. 75–90 min. |
Max. vogntogsvægt | 50 tons | 40 tons | 40 tons |
Vi er eksperter.
Om du har en stor eller mindre flåde, er vi eksperter i at rådgive dig til den rigtige elektriske løsning. Vi har en række lokale rådgivere i huset, som sidder klar til at hjælpe dig med at finde den rigtige løsning.
🏆 International Truck of the Year 2025.
“Et teknologisk gennembrud. En gamechanger for hele industrien.”
Gianenrico Griffini, juryformand, Truck of the Year
Branchen er ikke i tvivl – eActros 600 sætter standarden.
Da eActros 600 blev præsenteret, var det ikke bare endnu en nyhed. Det var en milepæl. I 2025 blev den kåret som International Truck of the Year – foran de største lastbilsmærker på markedet. Og det er ikke første gang Mercedes-Benz har taget prisen – faktisk er det 10. gang.
Også i pressen bliver den rost for rækkevidde, ladehastighed og praktisk anvendelighed. Det her er ikke en prototype. Det er næste kapitel.
Testet i virkeligheden – og rost hele vejen rundt.
eActros 600 er testet – og den leverer. Flere uafhængige prøvekørsler viser, at rækkevidde og effektivitet ikke bare ser godt ud på papiret – de holder i praksis. I én test kørte eActros 600 fra Stuttgart til Bolzano med fuld last – 530 km uden opladning. Efter en hurtig mellemladning nåede den over 1.000 km samme dag.
👉 Læs testen her hos Sustainable Truck & Van
Samtidig har to testbiler kørt over 15.000 km gennem 22 lande, med et forbrug på 103 kWh/100 km – svarende til cirka 10 liter diesel/100 km.
Komfortabel og kraftfuld – også under pres.
Bag rattet mærker man, at eActros 600 er både nem at køre og stærk i trækket – også op ad bakke med fuld last. Og det gælder året rundt. Ifølge Commercial Motor gør de tre køreindstillinger – Power, Economy og Range – det nemt at tilpasse kørslen, mens kabinen fremhæves som støjsvag og intuitiv.
👉 Læs anmeldelsen hos Commercial Motor her
I en vintertest gennem 10 lande kørte eActros 600 over 6.500 km i frostvejr. Trods temperaturer under frysepunktet holdt den både rækkevidde og komfort – med op til 50 % højere forbrug i ekstrem kulde, men uden at gå på kompromis med driftssikkerheden.
Er Mercedes-Benz eActros 600 noget for din forretning?
Hvis du kører faste ruter, har mulighed for opladning undervejs eller ved depot – og ønsker en lastbil med lavere CO₂ og lavere støj uden at gå på kompromis – så giver det god mening at se nærmere på eActros 600. Det handler ikke om at være først. Det handler om at være klar. Og det er den.
Lad os tage en snak.
Vil du vide, hvordan eActros 600 passer ind i din drift? Hvad det betyder for økonomien? Eller om din infrastruktur er klar? Så tag fat i os – vi står klar til at rådgive dig hele vejen fra første spørgsmål til første opladning.