Renault 5 test & anmeldelser

Georg har virkelig taget det med at "køre grønt" til sig. Ikke nok med at han dukkede op i en smart grøn polo – han valgte også sin nye Renault 5 i grøn. Sort og hvid var aldrig i spil, en blå bil har han allerede, og selvom den gule fristede, blev det grøn – især fordi han aldrig har haft en grøn bil før, og farven var gratis.

Han søgte en bil nr. 2 og havde prøvet modeller fra bl.a. Citroën, Peugeot og Hyundai, men designet, komforten eller det lidt for "normale" fik dem dømt ude. Renault 5 vandt hans hjerte med sin charme, støjsvaghed og gode anmeldelser. Valget faldt på Techno-versionen med 120 hk – lige til hans behov.

En anbefaling om at tage ud og kigge nærmere på den nye Renault 5 gjorde, at Anette og Alex faldt pladask for den lille franske charmør. Oprindeligt havde de tænkt sig at tage bilen i gul, men de var bange for, at den blev for stærk i farven, så valget faldt i stedet på en flot mørkeblå.

Udstyrslinjen blev mellemversionen Techno med den lange rækkevidde på op til 410 km, men det stoppede ikke her, da parret lige skulle have det sidste med. Bilen blev derfor ydermere udstyret med flere assistentsystemer - herunder den adaptive intelligente fartpilot - samt det yderst velafspillende Harman Kardon anlæg.

Bjarne og Annemette var ikke i tvivl: Deres nye Renault 5 skulle være gul. Farven fremhæver nemlig bilens linjer og detaljer på den helt rigtige måde – og så matcher den perfekt de sæder, de havde udset sig i forvejen.

Valget faldt på Iconic-udgaven, der nu skal afløse deres Mini Cooper. 5'eren bliver altså deres dagligdagsbil, og det skulle være en bil, der ved et enkelt blik kunne gøre dem glade. Og der må man altså bare sige, at en gul R5 med sort tag, røde taglinjer og multieegede alufælge kan bringe et smil frem hos de fleste.

Og hvorfor så Renault 5? Fordi den er flot. Simpelt og ærligt.

Ole er inkarneret Renault-mand, da han aldrig har ejet andet. Efter at have prøvet en stor del af modelprogrammet igennem tiden, har han de sidste 15 år kørt rundt i hans MEGANE, som han har været rigtig glad for. Nu var tiden dog moden til noget nyt - men stadig velkendt -  og nu ser Ole frem til mange lige så god oplevelser med hans nye Renault 5.

Valget faldt på topudstyrsversionen, Iconic, og farven blev hvid, da den var mere neutral end den gule og mere smudsafvisende end den sorte.

Frands havde længe ventet på sin 5'er – faktisk lige siden han første gang så designet og forelskede sig på stedet. Det har været en lang ventetid, men som han selv siger: "Alt godt kommer til den som venter."

Farven var heller ikke nem. Det stod mellem den livlige gule og den elegante grønne, men Frands er indkøber af profession – og kan ikke sige nej til et godt tilbud. Grøn var gratis, og da han endelig stod med bilen, blev han bekræftet i sit valg.

Udstyrsversionen blev Techno med sort tag og røde taglister. Og nu overvejer han, om den også skal have en baguette-holder.

Jes og hustruen Birthe var på udkig efter en lille praktisk elbil, der passede til deres behov. Efter at have set og prøvekørt Renault 5, og ikke mindst læst de mange gode anmeldelser, var de ikke i tvivl. Og dog - Jes ville gerne have haft bilen i blå, men fruen var mest til den frække gule, og så blev det sådan, og det er Jes nu også ret glad for på bagkant.

Udstyrslinjen blev den populære Techno med sort tag og rød taglinje, som også er en af de mest populære sammensætninger, og så fik de også et godt tilbud på en ladeløsning med i handlen. Topversionen Iconic 'spøgte' også for en kort stund, men de var bange for, at de med tiden vil blive træt af de gule sæder, hvorfor valget blev Techno versionen med en mere neutral kabine.

Tony var ikke i tvivl. Da han så den første konceptudgave af Renault 5 tilbage i 2021, kiggede han på sin kone og sagde: “Den dér – den skal jeg have.” Og sådan blev det. Faktisk var Tony den første til at skrive under, da bilen endelig blev sat til salg, og det var der en god grund til: Han havde ventet længe.

Farvevalget faldt på den friske og opsigtsvækkende grønne – ifølge Tony den mest livlige og iøjnefaldende af alle. Og når man har ventet i tre år, skal det også kunne ses! Udstyrslinjen blev den populære Techno, som Tony dog valgte at opgradere med det kraftfulde Harman Kardon-lydanlæg – for hvis bilen ser godt ud, skal den også lyde godt.

Renault 5 har været et ønskebarn længe – og for Tony blev ventetiden det hele værd.

Vibeke var ikke i tvivl, da farven skulle vælges. Den nye Renault 5 skulle være gul – fordi solsikken er hendes yndlingsblomst, og der var endda solsikker i hendes brudebuket. “Der var simpelthen ikke andre valg,” som hun selv siger – gul ér den flotteste farve.

Valget faldt på Techno-versionen med det lille batteri, da rækkevidden passede perfekt til hendes behov, og der derfor ikke var nogen grund til at gå op i Iconic. Leasingydelsen var også lavere, hvilket var med til at gøre beslutningen nem.

Renault 5 skulle være bil nummer to, og her ramte den plet. Vibeke havde tidligere en Kia Niro, men den blev for stor. Renault 5 er derimod lige tilpas i størrelsen, nem at komme rundt i – og til en pris, der giver mening. En praktisk og personlig løsning – med en gul streg under.