Ny XPENG P7+

Vi ved endnu ikke, hvorvidt Plus udgaven af P7 kommer med mulighed for trækkrog, og i så tilfælde hvor mange kilo den må trække på krogen.

Vi ved endnu ikke, om "plusseren" kommer som i nogle af de samme varianter, som den oprindelige P7 - altså enten som XPENG P7+ Long Range eller XPENG P7+ Performance, eller om den sågar også kommer i den specielle Wing Edition. Det vi dog ved, er, at bilen i Kina er lanceret i Long Range udgave og som noget helt nyt som en XPENG P7+ Ultra Long Range.

Ja. XPENG P7 er udstyret med en effektiv varmepumpe, der reducerer energiforbruget til kabineopvarmning og dermed hjælper med at bevare rækkevidden i koldt vejr.

XPENG P7+ er en helt ny, stor luksus-touring coupé fra XPENG – ikke et facelift af den almindelige P7. Bilen er tænkt som en “AI-defineret” elbil, hvor intelligente hjælpesystemer, stor kabine og effektiv drivlinje spiller sammen for at give en rolig, intuitiv køreoplevelse.

Officiel WLTP-rækkevidde er endnu ikke offentliggjort. I Kina oplyses op til 710 km efter CLTC-standarden. Det er ikke direkte sammenligneligt med WLTP, så vi afventer europæiske tal. Tilmeld dig vores nyhedsbrev her på siden, så sender vi rækkevidde, priser og anden spændende info, straks vi har det.

P7+ benytter 800V-arkitektur og 5C-ladeteknologi. Under ideelle forhold kan 10–80 % klares på ned til 12 minutter. Reelle tider afhænger af temperatur, batteritilstand og den tilgængelige ladeeffekt på stationen.

AI i P7+ handler om hjælp – ikke om at gøre tingene komplicerede. Systemerne arbejder stille i baggrunden, foreslår ruter og ladestop, hjælper i tæt trafik og gør parkering nemmere. Du styrer altid selv og kan slå funktionerne til og fra, som det passer dig.

AI Hawkeye kombinerer højopløsningskameraer, radar og ultralyd for at “forstå” omgivelserne. Det giver mere naturlig støtte ved vognbaneskift, køkørsel og parkering – også i regn, mørke og modlys. Oplevelsen er designet til at føles menneskelig og mindre stressende.

XPENG P7+ byder på en trippel-skærm-oplevelse (15,6” center, 10,25” instrument og 8” bag) og en kabine indrettet til ro på lange stræk. Elementer som ventilation og massage i sæderne, lænefunktion på bagsædet, klapbord, panoramaglastag og et avanceret lydsystem indgår i P7+-porteføljen.

P7+ er en rummelig elbil (ca. 5.056 mm lang og 3.000 mm akselafstand og den nærmest flade bund giver god benplads.

Ja. Bilen er konstrueret som en stærk sikkerhedscelle i højfast stål og aluminium, og de mange airbags og en bred pakke aktive førerassistenter hjælper til at passe på dig og dine passagerer. Sensorpakken hjælper med overblik i hverdagens trafiksituationer, mens undervognen bidrager til ro og stabilitet.

Vi ved endnu ikke, hvad Plus udgaven kommer til at koste, men vi forventer, at priserne bliver offentliggjort i slutningen af 2025. Hold dig opdateret via vores nyhedsbrev her på siden, hvis du ønsker at holde dig ajour med kontant- og leasingpriserne på P7+.

Du kan opleve XPENG P7+ i alle Ejner Hessels XPENG-afdelinger samt i XPENG's egne Experience Stores, når den engang lander i de respektive huse. Vi ved endnu ikke, hvornår du kan se og prøve bilen, men hvis du skriver dig op til vores nyhedsbrev her på siden, så sørger vi for, at du bliver en af de første til at vide det.

Bagagerummet sluger 725 liter, og slår du bagsæderne ned og åbner til den store kabine, så får du intet mindre end 2.221 liters opbevaringsplads. Der er virkelig tale om en rummelig bil.