✨ Markant design.
Sporty coupé-silhuet med rammeløse døre. Ikke endnu en firkantet familie-SUV men en sporty elbil med masser af plads.
Vores udvalg af XPENG L03.
Du kan forudbestille/reservere XPENG L03 hos Ejner Hessel allerede i dag mod et beskedent depositum på 5.000 kr. Fortryder du senere, så får du refunderet det fulde depositum - du binder dig altså ikke til noget.
Vi fandt 5 konfigurerbare biler, der matcher din søgning.
XPENG, L03
RWD Standard Range SUV aut.

4 farver
Kontant
Finansiering fra
XPENG, L03
RWD Long Range SUV aut.

4 farver
Kontant
Finansiering fra
XPENG, L03
AWD Performance SUV aut.

4 farver
Kontant
Finansiering fra
XPENG, L03
AWD Performance Ultra SUV aut.

4 farver
Kontant
Finansiering fra
XPENG, L03
AWD Performance Ultra Black Edition SUV aut.

Kontant
Finansiering fra
* Dep. på 5.000 kr. fuldt refunderbart ved fortrydelse.
Mona L03 er den første SUV fra XPENGs kinesiske Mona-serie - en sporty coupé-SUV til dig, der vil have pladsen fra en familie-SUV uden at ligne alle de andre. Markant design, intelligent teknologi, masser af plads og udstyr fra en højere klasse - få overblikket her.
✨ Markant design.
Sporty coupé-silhuet med rammeløse døre. Ikke endnu en firkantet familie-SUV men en sporty elbil med masser af plads.
🧠 Intelligent teknologi.
Google indbygget, "Hey XPENG"-stemmestyring og et 26,8" head-up display, der hjælper i hverdagen.
💺 Plads og praktik.
539 liters bagagerum, op til 102 liters frunk og 40/20/40-bagsæder - plads til hele familielivet på korte og lange ture.
💰 Premium-værdi.
Design, teknologi og udstyr på niveau med det, du oftest associerer med elbiler i premium-klassen.

I produktionsfasen optrådte bilen som D03, men det første officielle navn er Mona L03, hvor "L" står for SUV, selvom man i dette tilfælde fristes til at tro, at det står for Luksus. Mona-navnet kommer fra Kina, og er i østen et undermærke til XPENG, hvor serien også består af biler navngivet med "M", hvilket (lige så ulogisk) står for sedan. I Danmark og resten af Europa hører L03 dog direkte under XPENG og ikke Mona, hvorfor den korrekte danske betegnelse er XPENG L03.
Men tilbage til L03, som faktisk er den første SUV fra XPENGs kinesiske Mona-serie - en sporty coupé-SUV med rene linjer og rammeløse døre. Hvor mange familie-SUV'er er firkantede og ens, har L03 en coupé-silhuet, en fuldbredde-LED-lygtesignatur bagtil og et panoramaglastag, der giver bilen en mere premium og emotionel karakter.
XPENG L03 kører op til 520 km på en opladning målt efter WLTP - den europæiske standard for elbil-rækkevidde. Det gælder Long Range-udgaven; Standard Range når 445 km og de firehjulstrukne Performance-udgaver kan køre 440 km (se sammenligning af varianterne længere nede).
Den gode rækkevidde hjælpes på vej af en meget lav luftmodstand - en drag coefficient på 0,228 (et mål for luftmodstand, hvor lavere tal betyder lavere energiforbrug). Batteriet er et såkaldt LFP-batteri (lithium-jern-fosfat - en kobolt-fri batteritype med bedre holdbarhed) på op til 71,2 kWh, og varmepumpen hjælper med at holde på rækkevidden, når det bliver koldt.
For dig betyder det, at de fleste uger klares på én opladning - og at turen fra København mod Vesterhavet ikke nødvendigvis kræver et planlagt ladestop. 👉 Eller sagt på en anden måde: du planlægger turen, ikke opladningen.


XPENG L03 lynlader fra 10 til 80 % på cirka 20 minutter på DC-ladere (lynladere) - med en effekt på op til 236 kW på 400V-platformen. Det er nok til at lægge mere end 350 km til rækkevidden på ét ladestop.
I praksis er det et ladestop, der er kortere end pausen, du alligevel ville holde. Du kører ind, henter en kaffe og strækker ben - og er videre, før koppen er tom. Hjemme lader du med standard 11 kW AC-opladning, og med V2L (Vehicle-to-Load - bilen fungerer som mobil 230V stikkontakt) kan du tilmed trække strøm til elapparater såsom grill og cykel på turen.
L03 har et bagagerum på 539 liter (494 liter + underrums-opbevaring) samt en frunk på op til 102 liter (det forreste bagagerum under motorhjelmen, perfekt til ladekablerne) - bemærk at frunken skrumper til 69 liter i Performance-udgaverne, da den større motor optager mere plads. Bagsæderne deler sig 40/20/40 på tværs af alle varianter og kan lægges helt fladt, så der bliver plads til alt fra barnevogn til fladpakkede møbler - og en smart opbevaringsskuffe under bagsædet holder styr på de små ting.
Bilen er en coupé-SUV der strækker sig 4,65 meter med en akselafstand på 2,85 meter, så alle fem passagerer kan nyde godt af god benplads. Skal I have campingvognen eller cykelholderen med, trækker L03 op til 1.500 kg på trækkrogen (bremset).
Vidste du desuden godt, at XPENG L03 har udklappelige borde til bagsæderækken? Det er endnu en ting, der gør bilen mere anvendelig i hverdagen og på de længere stræk, når livet kræver det.


L03 er bygget op om software, AI og en intuitiv brugeroplevelse. I midten sidder den store 15,6" skærm med 2,5K opløsning og foran dig et 26,8" head-up display, der projicerer fart og navigation op på forruden, så du holder blikket på vejen. En problemfri og behagelig køretur, der kun bliver bedre, når du har sat dig til rette i en af de opvarmede og ventilerede forsæder, eller når du sætter dine hænder på det opvarmede rat om vinteren.
Google er bygget ind i infotainmentsystemet sammen med Apple CarPlay og Android Auto, og "Hey XPENG"-stemmestyringen forstår dig fra alle fem pladser - også på dansk. Alle passagerer kan desuden også glæde sig til at nyde lysindfaldet fra det store panoramaglastag eller en af de 256 farver, der sætter stemningen rundt i kabinen.
Og hvad gør du så, når der kommer opdateringer? Absolut ingenting. Bilen får dem trådløst og helt automatisk trådløst via OTA. Alt sammen med i prisen, naturligvis.
XPENG L03 er udstyret med 7 airbags — heriblandt en midterairbag foran, der forhindrer, at fører og passager støder sammen ved et sidesammenstød, og fuldlængde-gardinairbags, der beskytter i både for- og bagsæde. Sammen med ISOFIX-beslag og dæktryksovervågning er det et solidt fundament af passiv sikkerhed for hele familien.
Oven på det ligger en komplet pakke af L2 ADAS - avancerede førerassistentsystemer som adaptiv fartpilot, vognbane-assistance og automatisk nødbremsning (AEB), der selv bremser, hvis en forhindring dukker op — alt sammen som standard. Dertil kommer blindvinkel-overvågning, advarsel om krydsende trafik både forfra og bagfra, 360°-kamera, automatisk parkering og en førerovervågning, der giver besked, hvis du bliver træt.
Du er altså sikret en bil, der hjælper til i de situationer, hvor det tæller, så du kan koncentrere dig om kørslen, og passagererne om turen.


XPENG L03 er endnu ikke en selvkørende bil, men den er bygget til at blive det. En rigtig selvkørende elbil kræver både hardware og software, der kan udvikle sig over tid, og her har topmodellen Ultra to af XPENGs egenudviklede Turing-chips med den regnekraft, der skal til for at lade bilen køre selv i stadig flere situationer.
Ultra er samtidig forberedt til XNGP (VLA 2.0) - XPENGs mere avancerede system til selvkørende kørsel, hvor bilen i stigende grad kan styre, bremse og skifte vognbane på egen hånd. Funktionerne er ikke aktive i dag, men de ventes rullet ud via en trådløs opdatering i starten af 2027, så bilen bliver klogere, mens du ejer den.
Indtil da hjælper de mange førerassistentsystemer dig i hverdagen — og du har altid selv hånden på rattet og ansvaret for kørslen.
Tryghed koster ikke ekstra hos os. Din nye XPENG L03 er dækket af 7 års fabriksgaranti, 8 års batterigaranti, 12 års rustgaranti og 3 års lakgaranti.
🛡️ 7 års fabriksgaranti.
Du får 7 år eller 160.000 km garanti på bilen, alt efter hvad der kommer først. Kør trygt i årevis uden uventede værkstedsregninger.
🔋 8 års batterigaranti.
Også her er du godt dækket med XPENG. Du får 8 år eller 160.000 km garanti på batteriet, alt efter hvad der kommer først.
🛡️ 12 års rustgaranti.
Baghjul til bilens værste fjende - din sikkerhed mod at indefra kommende rust ikke bliver til en uforudset udgift.
🎨 3 års lakgaranti.
En flot lakering er ikke kun en visuel fordel og med XPENGs lakgaranti er du dækket mod fabrikationsfejl, afskalning o.l.
XPENG L03 kommer til Danmark i fire elbil-varianter. Forskellen ligger især i rækkevidde, ydelse og træk: Standard Range og Long Range har baghjulstræk og er skabt til lang, økonomisk hverdagskørsel, mens Performance og Performance Ultra får firehjulstræk og et tydeligt ydelses-overskud. Alle fire har hurtig opladning, et højt udstyrsniveau og en trækvægt på 1.500 kg. Her kan du stille de vigtigste tal op side om side og finde den udgave, der passer til dig.
Standard Range | Long Range | Performance | Performance Ultra | |
|---|---|---|---|---|
Kontantpris fra | 239.995 kr. | 269.995 kr. | 299.995 kr. | 329.995 kr. |
Trækhjul | Baghjulstræk | Baghjulstræk | Firehjulstræk | Firehjulstræk |
Batterikapacitet | 58,3 kWh | 71,2 kWh | 71,2 kWh | 71,2 kWh |
Rækkevidde op til (WLTP) | 445 km | 520 km | 440 km | 440 km |
Opladningseffekt (AC/DC) | 11/193 kW | 11/236 kW | 11/236 kW | 11/236 kW |
Lynladning fra 10-80 % | 20 min. | 20 min. | 20 min. | 20 min. |
Hjemmeladning fra 5-100 % | 6,8 t | 8,3 t | 8,3 t | 8,3 t |
Forbrug per 100 km | 15,3 kWh | 16,0 kWh | 18,4 kWh | 18,4 kWh |
Tid fra 0-100 km/t | 7,5 sek. | 6,6 sek. | 4,5 sek. | 4,5 sek. |
Effekt | 180 kW | 180 kW | 285 kW | 285 kW |
Drejningsmoment | 264 nm | 264 nm | 431 nm | 431 nm |
Frunk | 102 l | 102 l | 69 l | 69 l |
Trækvægt (op til) | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg |
Alufælge størrelse | 18" | 18" | 18" | 20" |
Antal højtalere | 9 | 9 | 9 | 18 |
Mulighed for Black Edition | Nej | Nej | Nej | Ja |
Forberedt til autonom kørsel | Nej | Nej | Nej | Ja |
Udvidede intelligente parkeringsfunktioner | Nej | Nej | Nej | Ja |
Ekstra vejstøjsreduktion | Nej | Nej | Nej | Ja |
Massage i forsæder | Nej | Nej | Nej | Ja |
Opvarmet forrude | Nej | Nej | Nej | Ja |
Gule bremsekalibre | Nej | Nej | Nej | Ja |
XPENG L03 fås i fire varianter i tre spring. Standard Range (445 km) og Long Range (520 km) har samme motor og baghjulstræk; kun batteri og rækkevidde adskiller dem. Performance får firehjulstræk og mere motorkraft, men udstyret er ellers identisk med de to forrige. Performance Ultra bygger videre med 20" fælge, 18 højtalere, forberedt til autonom kørsel, udvidet parkering, vejstøjsreduktion, massage, opvarmet forrude, gule bremsekalibre og mulighed for Black Edition. Alle fire lynlader 10-80 % på ca. 20 minutter og trækker op til 1.500 kg.
Hvad betyder mest for dig? Vil du køre længst: Long Range. Vil du have ydelse og firehjulstræk uden ekstraudstyr: Performance AWD. Vil du have det hele: Ultra. Skal økonomien være i front: Standard Range.
Opladning: sådan gør du det nemt fra dag 1.
De fleste oplader mest hjemme – og når opladning spiller, føles elbil bare lettere. Vil du have overblikket, så start her: Se vores guide til opladning og ladeløsninger. Herunder har vi samlet to oplagte valg: fast pris eller egen ladeboks.

Clever: fast pris – oplad hjemme og ude.
Vil du slippe for at tænke i kWh, priser og “hvad koster det denne måned?” Så er Clever vejen til en mere forudsigelig elbil-hverdag: fri opladning hjemme og ude i én samlet løsning. Perfekt hvis du kører mange kilometer – eller bare gerne vil kende dit budget på forhånd.

TakeCHARGE: egen ladeboks uden abonnement.
Vil du hellere eje din løsning og bare betale for den strøm, du bruger? TakeCHARGE handler om enkelhed: få valgmuligheder, nem beslutning og en hjemmeboks, der passer sig selv. Du dækker typisk det meste af dit behov hjemme — og lader ude, når du får brug for en hurtig top-up på turen.