Først lancerede Mercedes-Benz den enorme luksus sedan, EQS - verdens mest aerodynamiske personbil. Umiddelbart derefter kom den lidt mindre EQE - en bil bygget efter samme ideologi som EQS, hvor aerodynamik og længst mulig rækkevidde er prioritet 'Nummer eins'.

EQE er kun en my mindre aerodynamisk end EQS grundet dens lidt kortere bagdel, men den skærer stadigvæk igennem luften som en brandvarm kniv i smør pga. den lukkede kølergrill, luftindtagene i kofangeren der leder luften op langs bilens sider, de specialdesignede alufælge og den lille spoiler på bagsmækken for bare at nævne lidt.

EQE er et ingeniørmæssigt mesterværk.

Alt det med aerodynamik er jo ikke for sjov, da resultatet af dét og innovativ batteriteknologi er, at EQE kan tilbagelægge op til imponerende 688 på en enkelt opladning. Bilens rækkevidde og meget lave forbrug er desuden noget, Mercedes-Benz får stor ros for i denne videoanmeldelse, hvor den uvildige motorjournalist går så langt som at sige, at EQE har kureret hans rækkeviddeangst.

Vanen tro så scorer Mercedes-Benz altid topkarakterer i den skrappe Euro NCAP sikkerhedstest, og EQE sedan er ingen undtagelse, da den kom ud med 5/5 stjerner. Chassisets opbygning med specialdesignede crash zones der afleder kollisionsenergi væk fra kabinen og de mange airbags, har selvsagt meget at sige, men bilens mange sikkerheds- og førerassistancesystemer spiller også en stor rolle i det flotte testresultat.

Under kørslen holder hastighedsassistenten dig opdateret om de gældende fartgrænser via skiltegenkendelse, mens den aktive vejbaneassistent overvåger trafikken og hjælper dig tilbage i din bane, hvis du utilsigtet afviger eller kommer for tæt på andre køretøjer. Først korrigerer systemet let din styring, men hvis du fortsætter med at forlade vognbanen, advares du yderligere med vibrationer i rattet.

Blindvinkelassistenten er en værdifuld hjælp på vejen, især når blinklyset aktiveres. Den advarer dig både visuelt og lydmæssigt ved risiko for en sidekollision. Selv efter parkering holder systemet øje og kan advare dig, hvis du er ved at åbne døren i en farlig situation.

Når du nærmest lydløst lukker de rammeløse døre, finder du dig selv til rette i en innovativ, højteknologisk og komfortabel kabine, hvor der er tænkt over den mindste detalje. Du er ikke i tvivl om, at du sidder i en Mercedes-Benz, da alt føles så lækkert og luksuriøst, uden at det virker hverken pompøst eller snobbet - det er bare et rart sted at være.

Læg hænderne på det bløde multifunktionsrat i læder, hvorfra du kan styre bilens mest essentielle funktioner, og læn dig tilbage i de bløde komfortsæder og tilbagelæg kilometer efter kilometer. Det er en følelse, du bare skal opleve.

Mange elbilister foretrækker ECO-indstillingen, da den reducerer strømforbruget ved at gøre speederen mindre følsom og begrænse motoromdrejningerne. Dette gør den ideel til lange ture, hvor energibesparelse er i fokus.

Ønsker du derimod at tilpasse køreoplevelsen præcist efter dine behov, giver Individual-mode dig frihed til selv at justere speederrespons, styretøj, ESP og meget mere. Kort sagt tager du dine yndlingsindstillinger fra de forskellige køreprogrammer, og skræddersyer dit eget.

EQE Sedan står umanerligt flot udstyret fra start, da du lige nu får inkluderet den sporty AMG-Pakke i bilens pris, hvor du bl.a. kan glæde dig 19" AMG letmetalfælge, røde syninger på sportssæderne, et fladbundet AMG multifunktionsrat og sporty styling.

Men som altid skal der være mulighed for at opgradere din Mercedes-Benz med det lille ekstra enten i form af enkeltudstyr eller de populære udstyrspakker, hvor Mercedes-Benz har samlet noget af det mest efterspurgte udstyr i én pakke til en skarp pris.

Vi kommer selvfølgelig ikke udenom at nævne den enorme Hyperscreen - en innovativ og krystalklar touchskærm du kun finder i de større Mercedes-Benz. Bevares, den kommer også med en pris, men kan man overhovedet sætte en pris på sådan en kabineoplevelse, som sådan en gigantisk skærm tilfører?

Et sidste stykke udstyr der selvfølgelig også skal nævnes, er det nedfældelige anhængertræk med ESP trailerstabilisering. EQE Sedan må trække op til 750 kg på krogen, så får du brug for at koble trailer bag på din premium elbil, så fås anhængertrækket til en ganske overkommelig pris.